今天（12月21日）上午10时18分，由贵州公路集团参建的平塘至天峨高速公路顺遂建成通车，意味着黔桂两省间的高速“自动脉”正式买通，天峨至贵阳的行车时间由原来的3小时30分缩短至2小时左右 。
平天高速通车仪式现场
平塘至天峨高速公由广西交投集团投资建设，贵州公路集团作为第一条约段施工总承包单位，详细认真条约段内路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化及情形、房建工程的建设使命 。
其中，项目路基工程起讫桩号为K0+000.000～K15+635，蹊径全长15.6公里，由第六工程公司承建 。
月里互通
路面工程、交安工程、绿化及情形工程里程起讫桩号为K0+000.000～K29+650，全长29.65公里，划分由第八工程公司、贵控公司、林都园林公司完成 。
第七工程公司则认真月里收费站和月里服务区2项房建工程及室外隶属修建装置工程的施工使命，修建面积约17493.55平方米 。
月里服务区
平天1标K3+500～900段路基
平天1标主体工程位于河池市南丹县境内，起于云阳关隧道，终于月里4号隧道，桥隧比为29%，接纳双向六车道高速公路标准，设计速率100km/h，于2020年9月开工建设 。标段内设有桥梁8座，隧道6座，互通1处（月里互通），服务区1处（月里服务区），收费站1处（月里收费站），项目总造价20.97亿元 。
平天1标月里3号大桥
作为贵州公路集团重返广西市场的第一个重大项目，也是贵州公路集团近年来在广西承建的最大高速公路项目，平天1标的建成通车，为贵州公路集团进一步翻开广西市场开创了优异时势 。
据相识，平天高速是广西高速公路网妄想中“纵10”线天峨（黔桂界）至北海高速公路的主要组成部分，是西部陆海新通道的主要一环 。项目起点位于南丹县云阳关，北接贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段，途经南丹县、天峨县，终点位于天峨枢纽互通，与天峨经凤山至巴马高速公路相接 。项目主线全长59.1公里，毗连线长4.5公里，总投资118.3亿元 。接纳双向六车道高速公路标准建设，设计行车速率为100公里/小时 。
平天1标K3+000～K4+900段路基
（泉源：微信公众号“贵州省公路工程集团有限公司”）
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